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干货丨镇江电厂4机组DEH伺服系统技术优化

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  组件采用外接两路24VDC电源,可在相应的输入端子上接入。组件面板上装有电源指示灯。

  3.7  伺服卡接线图如下图所示,本次项目中使用的接线(伺服输出);通道9、10、11(LVDT初级、次一、次二线端)。

  4.1  FBMSVL伺服卡为双反馈低油压阀门控制模块,阀门控制模件(IOM4145)检测汽轮机LVDT信号的输入,经运算调节,输出直流电流控制伺服阀。模件还具有接收直流指令输入,模式控制数字量输入功能,同时自配RS485调试通讯接口。阀门控制模件有以下通道:

  RS485调试模式接口,两线   通道与运算控制部分采用隔离技术,实现数字与模拟、设备与现场的隔离。模件是智能化、高可靠、低功耗、易维护的。有卡件运作时的状态指示,在安装、接线   阀门控制模件通过I/O模件基座安装在标准导轨上。导轨式模件基座为模件提供了方便、安全的安装能力。I/O模件基座上配有可直接连接现场电缆的接线端子。模件支持热插拔操作,模件插拔无需拆卸模件基座。

  4.4   硬件结构灵活可靠,内置看门狗电路,LED指示模件工作状态方便故障排除和查询。阀门控制模件面板上有七个发光二极管LED,用于指示模件的工作状态。

  4.5   卡件可工作在以下四种模式:正常模式、调试模式、自校正模式、输出细调模式。

  正常模式:根据阀门开度指令输入,现场阀门位置反馈,伺服输出电流信号使油动机开度跟随开度指令变化。

  调试模式:根据上位机软件设定的伺服输出电流值,输出电流信号使油动机开度变化,并实时显示控制模块和阀门的状态信息。

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