5月24日到5月26日，组织调研的上市公司中，这两家布局碳纤维、机床事务的公司别离招待76家、45家组织调研，调研要害如下。
碳纤维国内需求继续增加，2022年国产值初次逾越进口量，这家碳纤维国产化抢先企业19.5亿元加码产能，有望首先获益；国内外订单足够；
定增融资12.3亿扩张中心事务，这家工业机床龙头企业再布局五轴机床；产品涉猎机器人关节减速器、导轨丝杠，齿轮刀具产品继续优势国内商场占有率榜首。
5月25日，中信证券、中欧基金等76家组织，对精工科技（002006.SZ）进行调研活动。副总经理、董秘夏青华女士回复组织发问。
精工科技官网显现，公司是碳纤维设备龙头，首要从事碳纤维配备、新动力配备、智能建机配备、智能纺机配备等高新技能配备的研制开发、出产、出售和技能服务，包括国内千吨级碳纤维复合材料配备出产、国内太阳能光伏工艺研讨及太阳能光伏专用配备制作。公司2022年归母净利润同比增加171.99%，2023年一季度归母净利润同比增加约90%。
5月30日，精工科技公告，募资不超19.5亿元定增获股东大会经过，拟出资用于碳纤维及复材配备智能制作建设项目、高性能碳纤维配备研制中心建设项目、弥补流动资金，定增加码碳纤维产能。
职业音讯上，我国碳纤维国产化需求旺盛，有利于影响公司业绩增加。据塞奥碳纤维研讨报告数据，2015-2022年我国商场碳纤维需求量复合增加率为23.71%，2022年需求量达7.44万吨。估计到2025年，我国商场碳纤维需求量将到达13.22万吨，碳纤维国产化率将超80%。
财通证券指出，跟着我国碳纤维技能水平的不断提高、产能的继续提高，我国逐渐打破日本、美国的商场独占，碳纤维国产化不断推动。2022年国内碳纤维7.44万吨需求量我国内产值为4.5万吨，国产化率猛增至60.5%，初次逾越了进口量，国产化有望继续加快。
2022年末国内碳纤维总产能打破11万吨，国产碳纤维总产值初次超国外，2022年国产化率达58.1%，同增11.2%。2022年整体需求同比上升。
公司碳纤维商场下流最大运用端的风电商场快速开展，将进一步带动价格需求开端逐渐开释。国家动力局数据显现，2022年全国风电、光伏发电新增装机接连三年打破1亿千瓦。
新动力轿车傍边的碳纤维压力容器的用量的打破，也将会影响碳纤维商场的开展。音讯面上，据工信部发布的《节能与新动力轿车技能道路年氢燃料轿车规划别离为10和100万台，对应年均销量别离为2和20万台。
据华金证券测算，到2030年我国商场车载瓶对碳纤维的累计需求到达17.3万吨，而2021年全球碳纤维总需求仅为11.8万吨，供应缺口较大，未来有望迎来量价齐升。
公司于2015年完结国内首台套千吨级碳纤维成套出产线年初次出口该国产化千吨级碳纤维出产线整线中心设备预氧炉于韩国。到现在，公司仍为国内仅有一家出口氧化炉的厂家。
经营收入复合增加率达172.16%，2022年经营收入达15.37 亿元，占公司经营收入份额由19.39%提高至65.20%。
华鑫证券提出，据测算，我国碳纤维商场规划将保持高增速增加，2025年我国碳纤维商场规划估计可达244 亿元。获益于碳纤维扩产节奏提速和国产化加快带来的需求提振，及现金回流改进，公司合同订单规划和订单履行功率有望双升，营收增幅有望进一步扩展，生长可期。
秦川机床（000837.SZ）进行调研活动。董事会秘书李静女士担任回复组织发问。
太平洋证券指出，机床上一轮产值高峰期始于2010年，依照一般运用年限在10年左右，一起考虑到此前更新需求有所推迟，由此计算，当时已进入更新换代高峰期，对机床需求构成有力底部支撑。在中高端机床商场，整机和中心零部件企业国产化空间宽广。
自产自供：公司目五轴机床要害零部件如产品中的摆头、转台、摇篮、主轴、丝杠导轨等性能指标已到达五轴机床要求规范，公司可自行出产供给。
国产化潜力：受国家“04专项”支撑，继续国产化许多国外技能如卧式五轴加工中心、立式五轴加工中心已完成批量出产，前者处理了国内商场空白。
机器人关节：国产化率仅30%，公司机器人关节减速器占国内相关商场份额20-25%。，2023年估计机器人关节减速器产品销量和收入完成同比30%增加。
导轨丝杠：国产化率仅25%。我国2022年滚珠丝杠及翻滚直线 亿元，估计年复合增加率到达10%以上，国产化空间巨大。而子公司汉江机床的产品已参加国家重大项目，微型精细滚珠丝杠副成为军工职业多家企业指定产品。
国内商场占有率排名榜首；2022年全国在计算范围内的齿轮刀具出售收入为6.18亿元，占总经营收入15%。
国金证券以为，公司以齿、轴类加工主机为根底，向翻滚功用部件、乘用车零部件、机器人关节减速器等范畴不断开辟，拟定增项目中零部件类产品估计算计新增收入9.2亿元。以翻滚功用部件为例，据测算在国内机床职业运用商场空间184.36亿元，而现在商场被NSK、上银等企业占有，在方针加快“自主可控”推动布景下国产化远景宽广。
中信建投证券以为，公司在新动力轿车范畴翻滚功用部件范畴有望完成国产化。中心零部件板块计划在“十四五”末占公司收入份额到达约20%。公司拟出资近2亿元用于新动力轿车范畴翻滚功用部件产品的进一步开发，根据既有技能与产品优势，结合轿车电动化、智能化、网联化开展趋势，在现有产品根底上完成产品升级与产能提高。
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