20万-30万元的价格区间内，是现在各大车企竞赛最为剧烈的细分商场，尤其是新能源轿车范畴，提到新能源首要想到是比亚迪，究竟它在国内新能源范畴做的很是超卓，不管是插电式车仍是纯电车都有很好的体现。
那么作为“新人”的飞凡F7,面临”老将“比亚迪汉EV一家独大的局势，能否经过自己产品实力，取得群众顾客的喜爱。吃上这一份”蛋糕”呢接下来咱们就来一同看看这台飞凡F7的实力怎么？
外观方面，飞凡F7前脸选用了纯电动车型上常见的封闭式规划，前围住底部仍旧保存有进气口，在确保驱动体系散热的一同，还能在必定程度上减小风阻。飞凡F7的前灯组选用分体式规划，全体呈现出茸毛的款式，被官方称之为“羽光日行灯”，能够为前脸带来不错的辨识度。个人觉得该外观前卫精美也简单被年轻人承受和喜爱。
旁边面部分，飞凡F7选用了相似于轿跑车型的溜背式规划，在视觉效果上有着不错的运动感。而结合车辆的流线型车身以及隐藏式门把手等规划，使得飞凡F7的风阻系数仅为0.206。0.206的风阻系数在同价位车型里仍是很有优势的。低风阻能够显着提高高速续航。尺度方面，飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494毫米，轴距为3000毫米，定位为中大型轿车。
飞凡F7还装备了相似于贯穿式风格的尾灯组，LED灯带的中心被可发光的“R”字母Logo切断，但切断的贯穿式尾灯组个人觉得破坏了尾灯全体一体性，浮雕型的logo显得有少许突兀。
内饰方面，全体视觉效果十分精约，连续了飞凡R7的规划，只是在部分细节进步行了调整。中控台选用三联屏，由10.25英寸全液晶外表、15.05英寸OLED中控屏以及12.3英寸副驾文娱屏组成。
OLED中控屏有着不错的清晰度以及颜色饱和度。硬件装备了高通骁龙8155芯片，响应速度比较快捷，集成了各种第三方文娱App。一同，对副驾文娱屏还进行了防窥规划。内饰部分看起来相似奔驰EQ系列，但的确有科技感，并且更适配本土化的使用体系也是这套体系的加分项。
动力方面，飞凡F7搭载了使用直瀑式油冷技能的驱动电机，供给单电机后驱和双电机四驱两种动力版别。单电机后驱车型的最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，0-100公里/小时加快时刻为5.7秒；双电机四驱车型的体系归纳功率为400千瓦，体系峰值扭矩为700牛·米，0-100公里/小时加快时刻为3.7秒。尽管说电池的动力不值钱，可是该车的加快动力仍是很足够的给人想要驾驭的愿望。
电池方面，飞凡F7供给77千瓦时和90千瓦时两种容量，搭载77千瓦时电池的两驱车型，CLTC续航路程为576公里；搭载90千瓦时电池的车型，两驱版别的CLTC续航路程为666公里，四驱版别的CLTC续航路程为600公里。新车从续航体现来看体现的并不超卓，90度的电池包也就只能跑出666公里的续航，或许受车型尺度和分量的影响，但更多的应该是优化电控和电池来提高续航体现。
当下的新能源轿车都有一个共同点，那就是它们的智能化水准相对都比较高，而这台飞凡F7也不破例，除了智能化水准较高之外。一同在舒适性方面，该车的体现在同等级车型中也算说的曩昔，底盘调校尽管算不上顶尖，可是在很多同级车型中，也算的上是中上等水准。
尽管22.99-30.19万的价格挑选一台车长五米的新能源中大型轿车有必定优势，可是本身品牌力缺乏，和特斯拉，比亚迪比较，想在细分商场有成功的销量仍是很困难的。和竞品比较性价比也不显着。对于飞凡F7，你有什么观点，快来谈论区和我一同评论吧。
上一篇:上银基金(80366080)基金公司阶段涨幅_ 公司档案 _ 天天网
下一篇:技能动态
