数据显现，北京轨迹交通运营总路程达1172公里，居全国首位，构成“三环四横八纵十二放射”的网络化运营格式，要点功用区根本完结轨迹全掩盖。北京市域内公路总路程达2.2万公里，“棋盘+环路+放射线”的城市主干道路网根本构成，路网支撑服务才能大幅进步。以轨迹交通为主导的立体化归纳交通网根本构建。
一起，绿色出行水平明显进步。2022年北京绿色出行份额达73.4%，轨迹交通由重视新线建造，向愈加重视既有线网优化进步改变，轨迹交通“四网交融”完结实质性打破。地铁1号线号线完结跨线运营，换乘系数逐年下降。
另据悉，北京交通职业碳达峰施行计划现已完结编制，将于近期发布。依据计划，北京交通职业有望于2030年前完结碳达峰。
从施行途径上看，详细包含出行结构优化，进步公共交通、绿色出行份额；车辆动力结构优化，燃油车向电动车转化；运送结构优化，货运方法从公路向轨迹转化；科技赋能，以数智化转型引领交通高质量开展与高品质服务。
据相关负责人表明，城市空间布局，对环绕轨迹交通的土地利用提出新要求。别的，近几年北京注册的轨迹交通新线，客流强度还有很大上升空间，轨迹交通关于通勤出行的分管可持续进步，轨迹周边人口、岗位掩盖率待进步。
下一步，北京将加速支撑城市功用布局的主干交通网建造，促进城市开发和土地利用环绕轨迹集合，完结轨迹引领城市开展。
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