分析上海轨道交通17号线公里，直线号线要延伸到长三角一体化示范区的方案，现已又被提升了日程，并且这个方案也算有了清晰的走向：没有分支、直接从终点站延伸。
依照上海市关于上海轨道交通17号线的界说，这条线路客运量未达规范。并且17号线公里，从终点站向前延伸也是契合逻辑的。
上海轨道交通17号线年多的时刻，它从闵行区的虹桥火车站动身，大部分在青浦区境内运转，终点站是坐落青浦区朱家角镇的东方绿舟站。
下面是长三角一体化新闻中的上海轨道交通17号线的延伸，图中的道路号线，可是体现了从朱家角到长三角一体化示范区的方向。
关于现已建成3年的上海轨道交通17号线来说，它的客流量其实并未合格，这也是因为这条线路的客流比较单一，基本上便是青浦区的境内客流量。
假如上海轨道交通17号线选用直线延伸，直达长三角一体化示范区，它的长度也能够延伸到50公里左右，这也是一个比较正常的长度。
上海轨道交通17号线自身客流量不多，长度其实也不是很长（与16号线比较），因而它向着长三角一体化示范区的直线延伸，在逻辑上面，也是十分合理的。
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