2022年12月16日浙海德曼（688577）发布公告称公司于2022年12月13日承受组织调研，大成基金谢树铭 郭玮羚、长安基金谢欢、南边基金罗安安 曹群海、PinPoint林建军 柳文渊、泰达宏利基金王鹏、博道基金吴子卓、海通资管蔡骏临、建信基金杨荔媛、长盛基金滕光耀、天治基金顾申尧、嘉合基金梁洒脱、中信建投夏纾雨、银华基金吴颖、中信建出资管彭亚星、中银资管李倩倩、九泰基金洪江根、域秀财物陈大伟、上银基金田博、东吴人寿冯佳怡、东北自营吴江涛、渤海人寿万冬、光大理财许萌、长江自营蔡念恒、瓴仁出资刘竞、中兵财富肖硕磊、安全基金张聪、弘毅远方基金樊可、华商基金闵、浦银安盛基金李浩玄、财通资管吴志豪、招商基金高岩参加。
答：高端数控车床与一般车床的底子区别是车床精度以及精度坚持性。因为高端数控车床要求高精度和精度坚持性，其对应结构及装备与一般车床有着本质区别。
答：公司毛利率偏高首要原因公司多年以来一向坚持车床范畴，有着非常丰富的出产、工艺技能和经历，专业化程度及功率较高；其次中心部件克己，确保质量及交货期，节省本钱。
答：疫情的影响有一些，首要是对外协厂商的影响，部分供货商交货会有延期；对客户出资有些影响，客户订单会有一些拖延。公司针对当时疫情状况，已拟定相关预案，以最大程度下降出产经营影响。
答：高端数控车床交给周期规范机2-3个月；自动化/交钥匙项目3-5个月；普及型数控车床交给周期15天-1个月。
答：沙门募投项目本年已顺畅投产，本年估计完结产能70%，2023年普青、沙门、上海出产基地算计产能约为10亿元。公司将依据订单和商场状况后续作进一步的产能扩张布局。
答：数控车床的中心部件主轴部件（电主轴技能）、伺服刀塔部件、伺服尾座部件、数控体系、直线导轨、滚珠丝杆、主轴轴承等。现在公司现已把握主轴技能、伺服刀塔技能、伺服尾座技能，并完成了主轴、刀塔、尾座三大部件100%自主化出产。国产数控体系代替进口体系需求一段时间验证。
答：现在公司在手订单同比完成添加，在手订单中新动力轿车方面约占90%。公司现在订单环比三季度有所提高，跟着下一年新动力实力的发力，下一年的局势仍是可以持续等待的。
答：公司未来将持续开发各种中大标准高端数控车床，包含立式和卧式两个系列。公司将不断扩展和完善车削渠道，在此基础上交融复合化加工技能、并行加工技能、五轴联动加工技能，自动化技能，树立以车削渠道为主可以复合镗铣加工、磨削加工、齿加工等高精度、高可靠性、高功率的并行复合加工中心系列。
浙海德曼（688577）主营业务：从事数控车床研制、规划、出产和出售的高新技能企业,致力于高精密数控车床的中心制作和技能打破。自建立以来一向致力于现代化“工业母机”机床的研制、规划、出产和出售。公司现有高端数控车床、自动化出产线和普及型数控车床三大品类、二十余种产品型号(均为数字化操控产品)。公司产品首要应用于轿车制作、工程机械、通用设备、军事工业等职业范畴
浙海德曼2022三季报显现，公司主营收入4.49亿元，同比上升10.77%；归母净利润5393.18万元，同比下降5.74%；扣非净利润4975.31万元，同比上升5.04%；其间2022年第三季度，公司单季度主营收入1.66亿元，同比上升23.33%；单季度归母净利润2066.66万元，同比上升15.52%；单季度扣非净利润1827.81万元，同比上升58.18%；负债率34.21%，出资收益11.86万元，财政费用-48.75万元，毛利率33.72%。
该股最近90天内共有1家组织给出评级，增持评级1家。融资融券数据显现该股近3个月融资净流入1138.12万，融资余额添加；融券净流入35.49万，融券余额添加。依据近五年财报数据，证券之星估值剖析东西显现，浙海德曼（688577）职业界竞争力的护城河较差，盈余才能一般，营收成长性一般。财政相对健康，须重视的财政目标包含：应收账款/利润率。该股好公司目标2星，好价格目标2.5星，归纳目标2星。（目标仅供参考，目标规模：0 ~ 5星，最高5星）
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证券之星估值剖析提示浙海德曼盈余才能一般，未来营收成长性一般。归纳基本面各维度看，股价合理。更多
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