据华为介绍，自推出华为鸿蒙HarmonyOS以来，该操作系统一直是人们关注的焦点，它是网络时代的一种软件系统，可用于包括智能汽车在内的各种智能硬件。在6月18日举行的第11届中国汽车论坛上，华为公司智能汽车解决方案部门总裁王军表示，HarmonyOS-A智能驾驶舱系统是唯一的开放式驾驶室系统，将于今年开始装车。
华为总裁王军表示：基于HarmonyOS车机系统，我们已与80多个硬件和软件合作伙伴进行了深入的合作。这在某种程度上预示着未来HarmonyOS车机系统将出现在多个品牌的智能汽车产品上。
Harmony操作系统的优点是能够在传统车辆系统的软件硬件做到即插即用、可替换升级，升级硬件互连并使之多样化，并通过API接口向应用程序开放，迅速开发完整的场景覆盖、多设备协作座舱系统，为广大购买的人提供定制、智能和多样化的服务体验。
值得注意的是，已经上市发售的北汽阿尔法S华为（HuaweiHI）慢慢的变成了世界上第一款拥有HarmonyOS系统的智能汽车。此前，极狐官方表示HarmonyOS车机操作系统将通过核心的多屏技术实现多线程、多用户和多任务的处理，实现超高速启动和多组件主体的出行方案。最近，北汽极狐阿尔法S华为HI版的车机体验视频在网上流传，HarmonyOS车机系统能够与其他搭载HarmonyOS的设备做无缝协同。例如，使用Harmony操作系统的智能手机可以将应用程序无缝地传输到汽车系统中，共享整个软件生态。
另一方面，在应用程序被传输之后，操作不会中断用户正在进行的软件体验。例如，当用户进入汽车的内部空间时，手机上播放的音乐会自动流入汽车系统，播放时间保持不变，视频应用程序也会被使用。简单地说，当用户从其他场景切换到汽车内部时，整个体验是完全无缝的。
此外，HarmonyOS车机系统超强的适应性将使您的汽车更容易连接到更智能的设备，甚至无缝地与你的家庭和办公室设置。由此可见，和谐操作系统的互连性非常大，让我们期待其未来的发展。
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财联社8月18日电，中国与丹麦共同发布《中华人民共和国政府和丹麦王国政府绿色联合工作方案（2023－2026）》。
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